Jazda na motocyklu w zwykłych butach sportowych nie jest najlepszym pomysłem. W czasie jazdy takie obuwie bardzo szybko się niszczy, a co ważniejsze w żadnym stopniu nie chronią naszych stóp. Dlatego buty motocyklowe nie są fanaberią, to po prostu konieczność.

Rodzaje butów motocyklowych

W sklepach znajdziemy dwa podstawowe rodzaje butów motocyklowych:

• buty długie,
• buty krótkie.

Buty długie chronią całą łydkę, sięgają praktycznie do kolana. Natomiast buty krótkie mają długość za kostkę.

Z jakich materiałów produkuje się buty motocyklowe?

Buty motocyklowe wykonuje się z różnych materiałów. Najczęściej jest to skóra naturalna. Sprawia ona, że stopa oddycha i odprowadza nadmiar wilgoci, czyli potu. Oprócz skóry producenci stosują też materiały syntetyczne takie, jak:

• Gore-Tex/Cordura,
• włókna kompozytowe.

Membrany z Gore-Texu czy Cordur są używane przede wszystkim w butach turystycznych. Dzięki temu takie buty są wodoodporne, ale też odprowadzają nadmiar potu ze środka. Natomiast z włókien kompozytowych produkuje się protektory. Ich zadaniem jest ochrona naszych kości przed poważnymi kontuzjami, na przykład złamaniami. Producenci najczęściej stosują włókna węglowe bądź szklane.

Bardzo ważnym elementem buta motocyklowego jest podeszwa. Powinna być wytrzymała i antypoślizgowa. Zjazd stopy z podnóżka może bowiem skończyć się dla motocyklisty bolesnym upadkiem, a w konsekwencji poważną kontuzja.

Osoby, które w najbliższym czasie planują kupić nowy kask cross muszą pamiętać o tym, aby był on idealnie dopasowany do naszej głowy. Tylko ciasno dopasowane kaski na crossa w 100% spełnią swoje zadania i zaoferują nam wysoki poziom bezpieczeństwa.

O czym należy pamiętać?

Bardzo duży wybór kasków enduro można znaleźć w Internecie, ale bez wcześniejszej przymiarki nie warto dokonywać zamówienia, ponieważ bardzo trudno jest trafić z idealnym rozmiarem. Oryginalne kaski enduro/cross nie mogą latać na boki albo w górę i dół. Idealnie dopasowany model powinien lekko cisnąć policzki. Pamiętać należy również i o tym, że każdy człowiek ma inny kształt głowy. Producenci na różne rynku produkują zupełnie inne modele skorupy, dlatego też warto upewnić się, czy zamawiany kask cross jest przeznaczony dla Europejczyków.

Zapięcie DD

Wszystkie profesjonalne kaski na crossa powinny mieć zapięcie DD. Unikać należy modeli, które mają zapięcie na zwykły zatrzask. System DD to nic innego jak dwie metalowe klamry, które oplatane są przez solidny pasek. W dzisiejszych czasach zapięcie DD jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem. Inwestując w taki system mamy 100% pewność, że kask nie spadnie nam podczas jazdy i co najważniejsze, że w razie potrzeby będziemy mogli go szybko rozpiąć. Godne polecenia są także specjalne kaski enduro/cross, które mają nowoczesny system szybkiego wypinania bocznych gąbek podczas wypadku na trasie.

Na parkingach przed firmami oferującymi usługi auto detailingu zobaczyć można zwykle samochody z najwyższej półki – Porsche, Mercedesy, Land Rovery. Nierzadko również klasyki zachowane w stanie kolekcjonerskim. Pojazdy warte setki tysięcy złotych, których właściciele inwestują niemałe pieniądze w czystość ich samochodów. Ale profesjonalny autodetailing nie jest usługą wyłącznie dla najbogatszych.

Auto detailing samochodów używanych i… nowych

Kompleksowo wykonany auto detailing to nie tylko dokładne umycie samochodu. To również usunięcie zanieczyszczeń w niewidocznych na pierwszy rzut oka miejscach, pozostałości po produkcji czy transporcie. To także naprawy lakieru, przywracanie karoserii blasku i zabezpieczanie jej na przyszłość, by lepiej opierała się niszczącemu działaniu czynników atmosferycznych.

Profesjonalnemu auto detailingowi poddawane są samochody całkowicie nowe, jeszcze przed wystawieniem ich w salonach czy na targach motoryzacyjnych. Nabłyszczenie lakieru, zadbanie o odpowiedni zapach we wnętrzu – to wszystko elementy, które oddziałują na wyobraźnię klienta i przekonują go do zakupu samochodu.

Autodetailing przed sprzedażą

Samochód, którym poruszamy się na co dzień, trudno utrzymać w nieskazitelnej czystości. Zwykle w niczym to nie przeszkadza, jednak przy sprzedaży, w oczach potencjalnego nabywcy każdy szczegół zyskuje znaczenie.

Idealnie wyczyszczony samochód używany z zakonserwowanym, wypolerowanym lakierem zrobi znacznie większe wrażenie i spowoduje, że klient spojrzy na niego bardziej przychylnym okiem. Choć większe znaczenie powinny mieć aspekty techniczne, to emocje i wrażenia zwykle na koniec okazują się decydujące.

Pakiet przygotowania samochodu używanego do sprzedaży w profesjonalnej firmie autodetailingowej to wydatek rzędu kilkuset złotych – ale to inwestycja, która zwraca się z nawiązką. Zarówno w postaci finansowej, jak i skrócenia czasu potrzebnego do znalezienia klienta.